地鐵風機廠家為您介紹地鐵風機的風量；
  地鐵風機容量是按照工藝設備所需最大風量選擇的，但實際生產運行時設備所需的風量時大時小。因此，根據運行所需調節風機的風量是實現風機節能運行的常用方法，通常有以下2種方式：
(1)控制輸入或輸出端的風閥；
(2)控制電動機旋轉速度。利用調節風閥的開度控制風量：在工業生產中常采  用電機恒速運行，用關閉風閥來減輕地鐵風機負載的起動方式和調節風閥的開度控制風量。在這種調節風量過程中，電機軸功率與風量成正比。采用調節風閥來控制風量方法的優點是初期投資少、控制簡單，是工業生產中一直沿用的方法。但其缺點是在調節風閥來控制風量時，風機設備的運行效率顯著降低，功率損耗大，節能效果不明顯。利用調速控制風量：利用控制地鐵風機拖動電動機轉速來調節風量的節能原理是基于風量、壓力、轉速、轉矩之間的關系，風量與轉速成正比，電機軸功率與轉速的立方成正比。當通風系統僅需要一半風量時，可將電動機轉速降低50%，此時電機輸出功率只有12.5%。采用控制轉速控制風量，使功率損耗最低，節能效果相當可觀。采用轉速控制風量的節能方法節能效果很理想。電機交流調速方式有多種，例如變極調速、定子電壓調速、變頻調速等。隨著變頻技術的發展和普及，變頻器產品高性能，采用變頻器調速實現地鐵風機的節能開始逐步取代風閥控制的方案。