地鐵風機您了解嗎?
當?shù)罔F列車飛速的穿行在隧道中時,不知道大家有沒有想過,在底下隧道當中,地鐵是如何保持通風的呢?地鐵隧道想要保證空氣的流通,那么,就離不開地鐵風機的幫助。而在隧道和地鐵中,依據(jù)不同的功能,設置了一下幾種地鐵風機。
隧道風機
這種風機主要用于隧道的縱向通風系統(tǒng)中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道。土建造價低,是一種很經濟的通風方式。風機工作時,能從給定的能量中,產生較高的推力。這時,流經隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出。基于沖擊傳動的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內的空氣,推動隧道內的空氣一起向前流動。這樣,實現(xiàn)了從隧道一端送風,從另一端排風。
射流風機
射流風機是一種特殊的軸流風機,主要用于地鐵等隧道的縱向通風系統(tǒng)中,提供全部的推力;也可用于半橫向通風系統(tǒng)或橫向通風系統(tǒng)中的敏感部位,如隧道的進、出口,起誘導氣流或排煙等作用。
排熱風機
設置在站臺軌行區(qū),為停靠列車在停車期間進行排熱。排熱風機位于車站兩端,通常排風道與公共區(qū)排風道共用。車站范圍內、屏蔽門外站臺下排熱和車行道頂部排熱系統(tǒng),簡稱OTE/UPE系統(tǒng)。
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