地鐵風(fēng)機(jī)是地鐵中經(jīng)常會(huì)用到的一種排風(fēng)設(shè)備。由于地鐵在施工的時(shí)候，會(huì)造成里面的釋放一些不好的氣體。使這些氣體更快的耗散，所以使用地鐵風(fēng)機(jī)。如果地鐵風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)一些運(yùn)行故障，比如振動(dòng)的比較頻繁，那應(yīng)該怎么樣進(jìn)行減震。 地鐵風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇有較高的頻率和較低的音樂聲音。它們由傳統(tǒng)軟件進(jìn)行選擇，并根據(jù)多種原...
Read More
地鐵風(fēng)機(jī)震動(dòng)的原因
地鐵風(fēng)機(jī)測(cè)試
地鐵風(fēng)機(jī)和隧道風(fēng)機(jī)有很多的相同之處，一般安裝使用的環(huán)境相對(duì)來說都會(huì)有點(diǎn)密閉，空氣不太流通，那地鐵風(fēng)機(jī)安裝以后是怎么樣來進(jìn)行測(cè)試的，我們一起跟咸陽風(fēng)機(jī)廠了解一下吧。 地鐵風(fēng)機(jī)在式樣的時(shí)候需要風(fēng)扇、電卷繞、地絕緣強(qiáng)度、軸承溫度、旋轉(zhuǎn)速度、風(fēng)電壓、工作電流、噪聲、風(fēng)速度等測(cè)試，以及隧道風(fēng)扇進(jìn)出口的風(fēng)速度。...
Read More
地鐵風(fēng)機(jī)的操作規(guī)范
很多設(shè)備在操作的時(shí)候都有自己的操作規(guī)范，地鐵風(fēng)機(jī)也是一樣的，所以需要操作人員根據(jù)正確的操作規(guī)范來進(jìn)行操作，以免地鐵風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題。大家在操作隧道軸流風(fēng)機(jī)或者隧道變頻風(fēng)機(jī)的時(shí)候也是一樣的，要按照正確的操作規(guī)范來執(zhí)行。下來我們就一起來了解一下地鐵風(fēng)機(jī)的操作規(guī)范是怎么樣的。 地鐵風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前，首先要檢查一...
Read More
地鐵風(fēng)機(jī)怎么調(diào)試
想讓地鐵風(fēng)機(jī)發(fā)揮更好的作用，調(diào)試時(shí)必不可少的環(huán)節(jié)，要想調(diào)試好地鐵風(fēng)機(jī)的話可以從幾個(gè)方面入手。我們一起來看看吧。 地鐵風(fēng)機(jī)允許全電壓起動(dòng)或降壓電驅(qū)動(dòng)，但需要注意的是，全電壓起動(dòng)時(shí)的電流約為額定電流的5-7倍，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。調(diào)試地鐵風(fēng)機(jī)時(shí)，仔細(xì)閱讀產(chǎn)品手...
Read More
地鐵風(fēng)機(jī)葉輪養(yǎng)護(hù)
地鐵風(fēng)機(jī)的葉輪對(duì)于它來說是非常重要的，既然比較重要，那平時(shí)也是需要養(yǎng)護(hù)的，這樣才能讓地鐵風(fēng)機(jī)發(fā)揮比較大的作用。那地鐵風(fēng)機(jī)的葉輪在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)該注意些什么呢，我們一起來看看吧 地鐵風(fēng)機(jī)的葉輪是需要定期的進(jìn)行清理的，如果葉輪上有異物，或者是灰塵比較厚的話也是會(huì)影響其使用的，所以要定期對(duì)葉輪上的異物...
Read More